![]() 電動汽車動力系統(tǒng)電氣化是其區(qū)別于傳統(tǒng)燃油汽車的一個顯著標志,電動汽車中的動力汽車電子器件是動力系統(tǒng)的重要組成部分,可將電動汽車中電池存儲的直流電轉換成組件所需的電能形式,在汽車內部流動。實現(xiàn)這些電能轉換和控制的關鍵就是新能源汽車中的功率器件——IGBT和PCBA。
▲ 加強全生產周期中動力汽車電子器件的質量控制 隨著汽車的電氣化的發(fā)展和汽車動力電子組件結構的復雜化、高度集成化,汽車電子器件的體積減小的同時,其輸出功率仍在提升,產品的可靠性變得越來越重要。在電驅系統(tǒng)多合一的發(fā)展趨勢下,功率模塊對于緊湊化設計中散熱的要求越來越嚴苛,許多車企為了提升新能源汽車電驅系統(tǒng)的功率密度,也在考慮升級功率模塊的散熱技術。而功率模塊的焊接工藝質量直接影響了其散熱和電流傳輸性能。高集成化的模塊中涉及的焊接工藝精密復雜,并且容易受到生產環(huán)境影響。制造商需要檢測其焊接封裝工藝確保零件交付質量。 動力汽車電子器件的裝配遵循線性生產過程,大部分組件由供應商提供并按順序裝配。來料檢驗只能驗證裝配前零件的交付質量,而在組裝過程中可能會出現(xiàn)新的問題。因此,有必要在每個關鍵工序旁增加檢測工序,以確保生產的穩(wěn)定性。
▲ 動力汽車電子器件的生產過程 功率器件的無損檢測
研究與開發(fā) – PCB內部布線 整個PCBA的高分辨率和高放大倍率CT 理想的成像質量可增強PCBA的內部痕跡檢測能力
研究與開發(fā) – 焊接質量 理想的成像對比度可提高焊接質量檢測結果
研究與開發(fā) – 電源模塊故障分析 提供清晰的故障概覽協(xié)助找出失效根本原因 檢測各個不相同的失效缺陷,包括焊接缺陷、連接故障和內部裂紋
質量實驗室 – 電源模塊內部結構檢驗 一站式CT解決方案用于全面解析整個單元 統(tǒng)計數(shù)據(jù)與結果量化助力制定制造標準和過程確認
質量實驗室 – 激光焊接過程控制 在生產過程中對焊接過程進行無損檢測 清晰的掃描結果,有效確定熔池狀態(tài)
質量實驗室 – 壓接過程質量控制 用于測量壓接質量的高精度檢測結果 抽查以確保功率模塊和PCBA之間的內部壓接質量 蔡司工業(yè)CT技術針對新能源汽車動力電子功率器件,以高精度CT檢測替代傳統(tǒng)尺寸測量,可以對功率器件和連接器內部進行無損檢測,幫助制造商降低破壞性檢測帶來的成本。同時工業(yè)CT設備有足夠內部空間,一次掃描即可完成內部所有PCBA的測量,且能針對內部小零件進行高放大倍率的精密檢測。設備搭載scatterControl模塊可以有效減少散射偽影,提高組件內部成像質量。搭配ZEISS INSPECT軟件提供的一站式解決方案能夠自動檢測多個組件,并評估其缺陷、結構和裝配情況,分析幾何尺寸。
▲可靠的CT系統(tǒng):ZEISS METROTOM 800
▲在任何位置都具有高精度
▲有效減少散射偽影
▲ZEISS INSPECT軟件提供的一站式解決方案
▲載重能力強,內部空間大 獲取手冊 點擊圖片下載方案手冊,了解更多詳情
|