連勤科技壓鑄項目即將投產(chǎn)

據(jù)龍巖市融媒體中心消息，近日，位于福建省龍巖市連城工業(yè)園區(qū)福蓮產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的龍巖市連勤科技有限公司服務器機箱配件生產(chǎn)項目建設現(xiàn)場一片繁忙。技術(shù)人員正加緊調(diào)試鋅合金壓鑄設備，全力沖刺投產(chǎn)，預計本月中旬可正式投入運營。該項目自今年8月底正式簽約，10月15日進場啟動建設，僅用不到兩個月時間就將實現(xiàn)一期生產(chǎn)線建成投產(chǎn)。

圖源：龍巖市融媒體中心

連勤科技深耕銅連接件研發(fā)制造領(lǐng)域多年，其產(chǎn)品體系涵蓋銅連接件、銅軟連接、疊層母排等多個品類，廣泛應用于新能源汽車、工商業(yè)儲能、大數(shù)據(jù)服務器、軌道交通等諸多領(lǐng)域。此次項目采用鋅合金壓鑄工藝，以全自動化生產(chǎn)模式，按需定制服務器機箱內(nèi)部精密配件。

拓普集團籌劃在港交所上市

拓普集團近日發(fā)布公告稱，為加速推進國際化戰(zhàn)略，完善海外產(chǎn)能布局，強化全球客戶服務能力，公司擬借助國際資本市場的資源與機制優(yōu)勢，拓寬多元融資渠道，正在籌劃發(fā)行境外股份（H股）并在香港聯(lián)合交易所有限公司上市事宜。

財報顯示，今年前三季度，拓普集團實現(xiàn)營業(yè)收入209.28億元，同比增長8.14%；凈利潤為19.67億元，同比減少11.97%。

鷹普精密（墨西哥）熔模鑄件廠投產(chǎn)

據(jù)中墨商會消息，鷹普精密工業(yè)有限公司（簡稱“鷹普精密”）近日公布，其在墨西哥興建的北美生產(chǎn)基地的熔模鑄件工廠已于今年11月28日正式投產(chǎn)。連同此前已投產(chǎn)的2家工廠，即砂型鑄件工廠和精密機加工件工廠，鷹普墨西哥SLP園區(qū)助力集團進一步強化全球化布局。此外，第一期最后2間工廠——航空零部件工廠和表面處理工廠，預計將于明年投入生產(chǎn)。

鷹普精密總部位于中國江蘇省無錫市，是一家全球領(lǐng)先的高精度、高復雜度及性能關(guān)鍵的鑄件和機加工零部件制造商。公司主營業(yè)務包括熔模鑄造、精密機加工、砂型鑄造和表面處理四個板塊。鷹普精密的墨西哥投資始于2017-2018年，為貼近北美核心客戶（涉及航空、汽車、能源等行業(yè)），決定在墨西哥圣路易斯波托西州（SLP）建立生產(chǎn)基地。從最初設立機加工產(chǎn)能，到逐步加入核心鑄造環(huán)節(jié)，最終在2024年建成了擁有三座工廠的工業(yè)園。

特斯拉上海工廠第400萬輛整車下線

12月8日，特斯拉上海超級工廠迎來了第400萬輛整車下線的全新里程碑。6年間，上海超級工廠貢獻了特斯拉全球近一半的電動車交付量，實現(xiàn)了高達95%以上的本土化率，平均30多秒就能下線一臺整車。目前，工廠擁有超過400家中國一級供應商，其中超過60家已經(jīng)進入特斯拉全球供應鏈體系。

圖源：特斯拉

五菱柳機輕量化車間揭牌啟用

廣西汽車集團發(fā)布消息，12月5日，在集團所屬五菱柳機即將迎來建廠97周年之際，其輕量化車間正式揭牌。該車間擁有3000㎡專用生產(chǎn)空間，具備年產(chǎn)80萬件的規(guī)?；慨a(chǎn)能力，目前已成功試制儀表板支架、前上防撞桿等多款關(guān)鍵部件。

圖源：廣西汽車集團

當前，五菱柳機正積極參與構(gòu)建政企校共建輕量化鋁合金零部件產(chǎn)業(yè)集群，推進廣西泛鋁件先進制造基地建設，并通過研究院平臺持續(xù)完善型材構(gòu)件、鋁合金重力鑄造及高壓鑄造等先進制造能力。未來，五菱柳機將聚焦高性能鋁合金材料、高精度塑性成形工藝、智能制造三大方向開展技術(shù)攻關(guān)。

正恒動力啟動IPO輔導

證監(jiān)會網(wǎng)站披露，成都正恒動力股份有限公司（簡稱“正恒動力”）已啟動北交所IPO輔導，輔導券商為廣發(fā)證券。值得一提的是，今年11月12日，正恒動力成功在新三板掛牌。此次啟動北交所IPO輔導，有望借助北交所的平臺優(yōu)勢，進一步拓寬公司的融資渠道。

正恒動力成立于1997年，始終專注于汽車及工程機械發(fā)動機缸體的研發(fā)與制造。其業(yè)務范疇廣泛，能夠提供從研發(fā)設計、模型制作到鑄件生產(chǎn)、機加工的一站式解決方案。

1-10月全球新能源汽車銷量1646.8萬輛

中汽數(shù)研發(fā)布消息，近日，Clean Technica發(fā)布了全球新能源汽車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，1-10月全球新能源汽車銷量達1646.8萬輛，同比增長22.3%。

在全球新能源汽車品牌銷量TOP20中，中國品牌占據(jù)主導地位。比亞迪憑借340萬輛的累計銷量成績，穩(wěn)居全球榜首，同比增長10%；吉利以100萬輛的銷量躍升至全球第三，同比暴增171%；零跑汽車以46.6萬輛的銷量位列第六，同比增長121%。新勢力陣營中，小鵬、小米、深藍等品牌首次進入TOP20。