汽車產(chǎn)銷連續(xù)5個月保持增長

昨日（9月10日），中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)，2020年8月，汽車產(chǎn)銷分別完成211.9萬輛和218.6萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降3.7%，銷量環(huán)比增長3.5%，同比分別增長6.3%和11.6%。產(chǎn)銷已連續(xù)5個月呈現(xiàn)增長，其中銷量已連續(xù)四個月增速保持在10%以上。1-8月，汽車產(chǎn)銷分別完成1443.2萬輛和1455.1萬輛，同比分別下降9.6%和9.7%。

8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.6萬輛和10.9萬輛，同比分別增長17.7%和25.8%。受新能源下鄉(xiāng)活動及地方政府對新能源汽車消費的支持，新能源汽車市場規(guī)模穩(wěn)中有升，本月新能源汽車產(chǎn)銷刷新了8月歷史記錄。1-8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成60.2萬輛和59.6萬輛，同比分別下降26.2%和26.4%。

特斯拉德國工廠將安裝8臺大型壓鑄機

據(jù)外媒報道，9月7日，專門報道特斯拉新聞的博客Tesmanian表示，該公司位于柏林附近勃蘭登堡（Brandenburg）的新工廠將配備8臺“Gigapress”機器。一位知情人士表示，對于特斯拉德國工廠來說，機器人的生產(chǎn)效率不夠高，特斯拉計劃用巨大的鋁制鑄造機取代數(shù)百臺機器人，從而生產(chǎn)結(jié)構(gòu)更簡單的底盤部件。

此前特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉費利蒙工廠為Model Y準備的壓鑄機（casting machine）已安裝好。這款壓鑄機使用了最新的鋁鑄工藝，它會將特斯拉Model Y的鑄造零件從70個降為4個，然后再降到1個，同時大幅度提升車身的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

華為計劃在2021年生產(chǎn)5000萬臺智能手機

據(jù)韓媒TheElec報道，中國科技巨頭華為計劃在2021年生產(chǎn)約5000萬臺智能手機，這將比該公司2020年的預期出貨量下降74%。知情人士透露，華為與韓國分包商分享了這個2021年的目標。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，華為手機在2019年能出貨量是2.4億部智能手機，預計今年的出貨量為1.9億部。

華為下調(diào)出貨量目標主要是對美國制裁的反應，美國制裁正在阻礙其獲得智能手機組件的能力。而華為縮減智能手機出貨量預期，將直接使競爭對手從中收益，三星的目標是在2021年出貨3億部智能手機，也就是說三星的新目標旨在拿下華為空出的銷量。

萬安科技為比亞迪配套制動系統(tǒng)及輕量化產(chǎn)品

浙江萬安科技股份有限公司近日表示，公司目前主要為比亞迪提供配套產(chǎn)品，包括制動系統(tǒng)產(chǎn)品及輕量化產(chǎn)品。公司未來將以汽車主動安全技術為基礎，重點發(fā)展汽車電子產(chǎn)品，拓展新能源汽車業(yè)務領域、智能駕駛業(yè)務領域等。萬安科技主營汽車(摩托車)零部件、軌道車輛制動系統(tǒng)部件、鑄造及壓鑄產(chǎn)品等的研發(fā)、設計、制造及銷售。

戴姆勒未來車型開發(fā)優(yōu)先考慮電動動力系統(tǒng)

據(jù)國外媒體報道，戴姆勒集團首席執(zhí)行官康林松（Ola K?llenius）最近在接受《法蘭克福匯報》采訪時表示，戴姆勒已經(jīng)確定了一條發(fā)展路線，該公司在開發(fā)未來車型時將優(yōu)先考慮電動動力總成，但這個過程至少需要10年的時間。對消費者而言，這實質(zhì)上意味著戴姆勒推出的所有新車型都將有一款電動改版，包括AMG系列。

1-6月全球原鋁產(chǎn)量3200萬噸

中國有色金屬報消息，2020年1-6月，全球共生產(chǎn)了約3200萬噸原鋁，預計全年將超過6400萬噸。預計今年對鋁的需求將比上年度下降7.1%，而過去的預測值為2.7%，因此今年對鋁的總需求約為5989萬噸，比2019年下降7%。

由于受新冠肺炎疫情影響，2019年歐洲對鋁的需求將比上年度下降12.7%，其次是北美，將下滑9.3%，中國的下降量最少，約5.4%。據(jù)此推算，全球原鋁盈余量將上升到400萬噸。

文山鋁業(yè)50萬噸原鋁項目即將全面投產(chǎn)

來自云南文山鋁業(yè)有限公司消息，9月9日，文山鋁業(yè)年產(chǎn)50萬噸水電鋁項目三段最后一臺1463#電解槽完成通電，標志著水電鋁項目372臺電解槽全部通電完成。截止目前，項目已累計啟槽投產(chǎn)346臺電解槽，日產(chǎn)鋁液1000噸左右，預計9月14日電解生產(chǎn)線全面投產(chǎn)。