鴻圖科技研發(fā)大樓

鴻圖科技工作人員正在工作。

當(dāng)馬斯克在特斯拉柏林工廠揭開一體化壓鑄技術(shù)的神秘面紗時，這場始于制造端的革命已悄然改寫了整個汽車產(chǎn)業(yè)的競爭規(guī)則。

作為中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的標(biāo)志型企業(yè)——廣東鴻圖科技股份有限公司（以下簡稱“鴻圖科技”）屢創(chuàng)行業(yè)“第一”，從開發(fā)2000噸鎂合金壓鑄設(shè)備，到引進(jìn)3500噸大型壓鑄設(shè)備，再到聯(lián)合研發(fā)并裝備全球最大噸位12000噸和16000噸超大型智能壓鑄單元，其每一次突破都意味著行業(yè)邊界的拓展。

日前，由中國工業(yè)報社黨委書記、社長徐金寶帶隊，中國工業(yè)報社“2025尋找新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)跑者案例”調(diào)研組一行走進(jìn)廣東鴻圖科技股份有限公司，探尋新能源汽車輕量化浪潮下的創(chuàng)新密碼。

1 助力新能源汽車輕量化

新能源汽車若想在市場競爭中脫穎而出，實現(xiàn)輕量化是關(guān)鍵一環(huán)。

壓鑄（高壓鑄造），是將熔融金屬在高速高壓下注射到模具型腔中，在高壓下凝固后獲取成型零件的制造工藝，其具備復(fù)雜形狀一次成型能力、極短的生產(chǎn)節(jié)拍、近凈成型的特性，是工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)的主流制造工藝。其中，一體化壓鑄技術(shù)對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言，具有舉足輕重的戰(zhàn)略意義。

新能源汽車若想在市場競爭中脫穎而出，實現(xiàn)輕量化是關(guān)鍵一環(huán)。

鴻圖科技是一家集汽車零部件同步設(shè)計、鋁合金精密壓鑄成型、模具設(shè)計與制造、機加工、集成裝配于一體的高新技術(shù)企業(yè)。它不僅是國內(nèi)首家在證券市場上市的鋁合金精密壓鑄龍頭企業(yè)，也是行業(yè)首家擁有國家企業(yè)技術(shù)中心研發(fā)平臺的企業(yè)。據(jù)鴻圖科技相關(guān)人員介紹，一體化壓鑄技術(shù)能夠?qū)⒈姸嗔悴考蠟橐惑w，大幅減少零部件數(shù)量以及裝配工序，從而顯著降低車身重量，有效提升車輛的續(xù)航里程與操控性能，滿足消費者對于新能源汽車高效、便捷出行的期望。同時，在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，該技術(shù)可以縮短生產(chǎn)周期，提升生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，增強新能源汽車企業(yè)的經(jīng)濟效益與市場競爭力，助力企業(yè)在全球新能源汽車市場中搶占先機。

鴻圖科技深知一體化壓鑄技術(shù)的潛力與價值，自投身該領(lǐng)域以來，便開啟了艱苦的技術(shù)攻關(guān)之旅。廣東鴻圖科技股份有限公司研究院院長、壓鑄（本部）副總經(jīng)理萬里向中國工業(yè)報記者介紹，2022年1月，公司成功下線6800T壓鑄單元大型一體化車身結(jié)構(gòu)件，成為國內(nèi)首家掌握超大型一體化鋁合金壓鑄生產(chǎn)技術(shù)的企業(yè)。僅僅8個月后，又重磅發(fā)布12000T超大型智能壓鑄單元，刷新了全球壓鑄機的最大噸位記錄，為超大型一體化壓鑄產(chǎn)品生產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。這些高端設(shè)備的問世，攻克了長期以來我國在大型壓鑄裝備領(lǐng)域受制于國外技術(shù)的困境，填補了國內(nèi)市場空白。

在材料方面，鴻圖科技針對大型一體化壓鑄材料的特殊需求，在高真空壓鑄Al-Si-Mg系合金材料基礎(chǔ)上，研究回收鋁合金材料與純鋁鑄錠配比對材料力學(xué)性能的影響，研究不同F(xiàn)e含量，F(xiàn)e相、氧化物夾雜在鋁合金中的存在形式，及其對材料力學(xué)性能和壓鑄性能的影響，形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的系列化先進(jìn)免熱處理鋁合金材料，并開發(fā)系統(tǒng)的鋁合金材料連接技術(shù)方案。

在壓鑄工藝方面，鴻圖科技設(shè)計出模具型腔、壓室、模架的多通道抽真空與一種真空閥與排氣板并聯(lián)的壓鑄模具抽真空結(jié)構(gòu)，開發(fā)出多通道高速并聯(lián)實時控制抽真空技術(shù)與液壓驅(qū)動真空閥裝置；研究真空壓鑄工藝參數(shù)對壓鑄組織和缺陷特征及鑄件性能的影響，開發(fā)出一種新型全過程排氣真空壓鑄系統(tǒng)，實現(xiàn)慢壓射與快壓射可靠轉(zhuǎn)換，滿足鋁合金真空壓鑄成型的要求，獲得卷氣量少、性能優(yōu)越的鋁合金新能源汽車輕量化結(jié)構(gòu)件。

制造能力是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。鴻圖科技依托先進(jìn)數(shù)字化智能制造技術(shù)和精益化生產(chǎn)體系，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的智能化、自動化和精細(xì)化管理，不僅保障產(chǎn)品的高質(zhì)量穩(wěn)定交付，而且可以提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。

“依托‘鴻圖優(yōu)勢’，公司已建立一體化壓鑄技術(shù)系統(tǒng)解決方案，成功研發(fā)量產(chǎn)一體化后地板、一體化前機艙、一體化電池托盤等大型一體化壓鑄產(chǎn)品。”萬里表示，“這些技術(shù)有效推動鴻圖科技壓鑄產(chǎn)品從中低端產(chǎn)品向大型、復(fù)雜、高附加值汽車零部件升級，并優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升鴻圖科技壓鑄產(chǎn)業(yè)的競爭力，且提高汽車關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化程度和民族品牌企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，推動汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能降耗減排，社會效益顯著。”

2 構(gòu)建自主技術(shù)體系

鴻圖科技堅持“生產(chǎn)一代、儲備一代、研制一代”的三段技術(shù)布局策略。

通過將汽車上多個單獨的零件高度集成后，采用大噸位壓鑄裝備一次壓鑄成型，鴻圖科技在整車輕量化效果、制造效率和成本上相比傳統(tǒng)方式具有壓倒性的優(yōu)勢。

據(jù)萬里介紹，鴻圖科技近年來持續(xù)保持高位研發(fā)投入，每年研發(fā)投入大于4.4%，其中約20%投入到原創(chuàng)技術(shù)研發(fā)，其研發(fā)重點聚焦三大方向：一是面向新能源汽車輕量化需求，開展超大型一體化壓鑄技術(shù)研發(fā)，圍繞設(shè)計、材料、工藝、模具、裝備等技術(shù)領(lǐng)域開展相關(guān)研究；二是面向新能源汽車智能化需求，開展塑電一體化技術(shù)研發(fā)，圍繞先進(jìn)注塑工藝、表面處理技術(shù)、光電集成、智能技術(shù)等領(lǐng)域開展相關(guān)研究；三是面向制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求，開展智能制造技術(shù)研發(fā)，圍繞數(shù)字孿生技術(shù)、AI應(yīng)用、綠色低碳技術(shù)等領(lǐng)域開展相關(guān)研究。
為確保技術(shù)創(chuàng)新的連續(xù)性和實用性，鴻圖科技堅持“生產(chǎn)一代、儲備一代、研制一代”的三段技術(shù)布局策略。

首先，公司明確工程實際問題導(dǎo)向，將80%的研發(fā)資源聚焦于解決當(dāng)前生產(chǎn)瓶頸。通過這種方式，公司能夠快速響應(yīng)市場需求，提高產(chǎn)品的市場競爭力。

其次，公司建立了嚴(yán)格的技術(shù)成熟度評估體系，對研發(fā)項目進(jìn)行生產(chǎn)應(yīng)用可行性分析，有效規(guī)避產(chǎn)業(yè)化風(fēng)險。這使得公司的研發(fā)成果能夠更加順利轉(zhuǎn)化為實際生產(chǎn)力。

同時，公司采用“小步快跑”的迭代開發(fā)模式，通過數(shù)字化仿真平臺完成前期驗證，大幅縮短了技術(shù)轉(zhuǎn)化周期。這種高效開發(fā)模式讓公司能夠更快推出新產(chǎn)品，搶占市場先機。

“公司以創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略為引領(lǐng)，不斷通過‘基礎(chǔ)研究-應(yīng)用開發(fā)-產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化’三級創(chuàng)新鏈來培育新質(zhì)生產(chǎn)力。”萬里表示，在基礎(chǔ)層，與國內(nèi)外頭部高校和科研院所形成產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng)新聯(lián)合體，聚焦基礎(chǔ)共性問題進(jìn)行攻關(guān)；在應(yīng)用層，依托公司工程技術(shù)團隊，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)，加速應(yīng)用技術(shù)開發(fā)；在產(chǎn)業(yè)層，通過與整車廠客戶緊密的同步工程，實現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用轉(zhuǎn)化。同時，公司基于在汽車壓鑄和內(nèi)外飾領(lǐng)域的技術(shù)積淀，構(gòu)建涵蓋輕量化設(shè)計、精密成型、表面處理及光電集成等核心技術(shù)平臺，并具備成熟的規(guī)模化生產(chǎn)與精益制造能力。“這些技術(shù)優(yōu)勢可有效遷移至低空經(jīng)濟、人形機器人及商業(yè)航天等新興領(lǐng)域，為其關(guān)鍵部件的量產(chǎn)化提供技術(shù)支撐。通過持續(xù)拓展技術(shù)平臺的應(yīng)用邊界，公司正積極探索戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)機遇，培育新的增長曲線。”

“公司還構(gòu)建了特色的‘一院統(tǒng)籌、四中心支撐、多平臺協(xié)同’技術(shù)創(chuàng)新體系，為創(chuàng)新工作開展提供了有力的組織保障。”萬里介紹道。

據(jù)悉，鴻圖科技與清華大學(xué)、上海交通大學(xué)等國內(nèi)頂尖高校建立了深度合作關(guān)系。在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，公司與高校進(jìn)行協(xié)同攻關(guān)，共同攻克了一個又一個技術(shù)難題。同時，公司聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)組建技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，共同突破行業(yè)共性技術(shù)瓶頸，推動創(chuàng)新成果的快速轉(zhuǎn)化和應(yīng)用推廣。通過這些合作，公司不斷提升自身的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力，也為行業(yè)的發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

3 “雙輪”驅(qū)動促發(fā)展

鴻圖科技通過構(gòu)建“技術(shù)+服務(wù)”雙輪驅(qū)動模式，持續(xù)提升客戶黏性。

記者了解到，當(dāng)前，鴻圖科技提出了向?qū)崿F(xiàn)營收“超百億”汽車零部件企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)。“公司在實現(xiàn)‘超百億’營收目標(biāo)的進(jìn)程中，面臨的核心挑戰(zhàn)已從規(guī)模擴張轉(zhuǎn)向質(zhì)量提升。”萬里認(rèn)為，基于2024年公司營收已突破80億元且保持多年穩(wěn)健增長的發(fā)展態(tài)勢，結(jié)合行業(yè)向頭部集中的趨勢和公司持續(xù)的創(chuàng)新動能，實現(xiàn)百億規(guī)模指日可待。

萬里表示，“真正的考驗在于如何在當(dāng)前行業(yè)深度‘內(nèi)卷’的環(huán)境下，確保利潤與營收同步增長，為持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展贏得空間和時間。”為此，鴻圖科技將從多個方面持續(xù)發(fā)力：

一是聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，打造技術(shù)優(yōu)勢。持續(xù)加大研發(fā)投入，聚焦智能制造、綠色低碳等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，打造技術(shù)差異化競爭優(yōu)勢，提升技術(shù)溢價能力。二是數(shù)字化改造，提升生產(chǎn)效率。在精益生產(chǎn)方面，鴻圖科技通過全流程數(shù)字化改造和智能化升級，建立數(shù)據(jù)驅(qū)動的生產(chǎn)決策系統(tǒng)，持續(xù)提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品良率，降低制造成本。三是構(gòu)建技術(shù)聯(lián)盟，提升協(xié)同效率。在供應(yīng)鏈管理上，鴻圖科技構(gòu)建供應(yīng)鏈技術(shù)聯(lián)盟，為客戶提供全鏈條技術(shù)支撐，不斷提升供應(yīng)鏈韌性和協(xié)同效率。四是深化戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)深度協(xié)同。在客戶合作方面，鴻圖科技深化與頭部客戶的戰(zhàn)略合作，建立聯(lián)合創(chuàng)新中心，實現(xiàn)從產(chǎn)品設(shè)計到量產(chǎn)的深度協(xié)同，提升客戶黏性。五是建立研發(fā)制造基地，對沖市場風(fēng)險。在海外布局方面，鴻圖科技將加快建立海外研發(fā)中心和制造基地，對沖單一市場風(fēng)險。六是依托技術(shù)優(yōu)勢，培育新增長點。在第二賽拓展上，鴻圖科技依托技術(shù)平臺優(yōu)勢，向人形機器人、低空經(jīng)濟等戰(zhàn)略新興領(lǐng)域延伸，培育新的業(yè)務(wù)增長點。

鴻圖科技通過構(gòu)建“技術(shù)+服務(wù)”雙輪驅(qū)動模式，持續(xù)提升客戶黏性。萬里介紹，在技術(shù)層面，公司構(gòu)建了從概念設(shè)計到產(chǎn)品量產(chǎn)的全流程同步工程能力，為客戶提供涵蓋設(shè)計、材料、工藝、工裝、裝備的整體技術(shù)解決方案；同時，通過深度嵌入客戶產(chǎn)品/技術(shù)開發(fā)路線，強化對客戶技術(shù)需求的理解和有效對接，提升定制化技術(shù)服務(wù)的精準(zhǔn)度。在服務(wù)方面，公司實施項目全生命周期的快速響應(yīng)機制，組建跨職能服務(wù)團隊，通過標(biāo)準(zhǔn)化流程與數(shù)字化工具的有機結(jié)合，大幅降低溝通成本，確保技術(shù)問題快速響應(yīng)和閉環(huán)實現(xiàn)。這種“技術(shù)引領(lǐng)+服務(wù)保障”的雙重優(yōu)勢，形成了公司的差異化競爭優(yōu)勢，為高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實的客戶基礎(chǔ)。

與此同時，鴻圖科技以前沿技術(shù)創(chuàng)新開拓市場空間，以市場需求指導(dǎo)研發(fā)方向，形成良性循環(huán)。萬里表示，“技術(shù)創(chuàng)新與市場拓展是相互協(xié)同、相互促進(jìn)的。”

公司通過母公司廣東省粵科金融集團（以下簡稱“粵科”）的金融賦能，既保障核心技術(shù)持續(xù)突破，又加速創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化。這種“技術(shù)+市場+資本”的協(xié)同機制，有利于持續(xù)培育新質(zhì)生產(chǎn)力，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。例如，公司在研發(fā)新能源汽車輕量化零部件時，得到粵科的資金支持。通過資金投入，公司能夠加快研發(fā)進(jìn)度，提高研發(fā)效率。同時，粵科還利用自身的資源和渠道，幫助公司將研發(fā)成果快速推向市場，實現(xiàn)了創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化。

此外，鴻圖科技通過建設(shè)華南壓鑄產(chǎn)業(yè)園，助力區(qū)域汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，深度融入廣東省汽車制造業(yè)生態(tài)圈。園區(qū)就像一個充滿活力的產(chǎn)業(yè)社區(qū)，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢，與周邊整車企業(yè)形成緊密協(xié)同關(guān)系，實現(xiàn)從原材料到成品的全流程配套。該園區(qū)導(dǎo)入智能化生產(chǎn)系統(tǒng)和環(huán)保工藝技術(shù)，建立聯(lián)合創(chuàng)新平臺和標(biāo)準(zhǔn)化體系，促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級。同時，園區(qū)還吸引優(yōu)質(zhì)配套資源集聚，形成規(guī)模效應(yīng)，優(yōu)化整體運營效率，提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同水平。這一產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展模式既強化了鴻圖科技在產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵節(jié)點作用，又實現(xiàn)了企業(yè)發(fā)展與區(qū)域產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)的互促共進(jìn)，推動制造業(yè)向更高質(zhì)量階段發(fā)展。

4 鑄就綠色發(fā)展新典范

鴻圖科技的研發(fā)投入強度超過4.2%，這一數(shù)字高于廣東省制造業(yè)企業(yè)平均水平。

在壓鑄行業(yè)這片競爭激烈的“江湖”中，鴻圖科技宛如一位身懷絕技的武林高手，憑借著對環(huán)境、社會及公司治理（ESG）理念的深度踐行，在綠色、高效、可持續(xù)的發(fā)展道路上披荊斬棘。

在國家“雙碳”目標(biāo)的指引下，鴻圖科技以科技創(chuàng)新為利刃，在全鏈條減碳的征程中一路高歌猛進(jìn)。

鋁液直供模式，這一在國內(nèi)壓鑄行業(yè)首開先河的創(chuàng)新舉措，便是鴻圖科技減碳征程中的一大“法寶”。傳統(tǒng)壓鑄企業(yè)多采用鋁錠二次重熔的方式，不僅能耗巨大，還會產(chǎn)生不少污染物。而鴻圖科技大膽采用鋁液直供模式，直接從供應(yīng)商處獲取高溫鋁液，避免鋁錠二次重熔的繁瑣過程。這一改變讓能耗大幅降低85%，既節(jié)省成本，又為環(huán)保作出巨大貢獻(xiàn)。

自主研發(fā)的高性能免熱處理鋁合金材料，是鴻圖科技在減碳道路上的又一“秘密武器”。在傳統(tǒng)的壓鑄件生產(chǎn)中，熱處理環(huán)節(jié)是必不可少的，但該環(huán)節(jié)能耗高且容易產(chǎn)生變形等問題。鴻圖科技科研團隊經(jīng)過無數(shù)次的試驗和探索，成功研發(fā)出高性能免熱處理鋁合金材料，使用這種材料后，熱處理環(huán)節(jié)被取消，壓鑄件生產(chǎn)能耗降低15%以上，產(chǎn)品質(zhì)量也更加穩(wěn)定。

與此同時，鴻圖科技深知，在科技飛速發(fā)展的今天，只有掌握核心技術(shù)，才能在市場中立于不敗之地。因此，公司緊密圍繞行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢和市場需求，持續(xù)加大研發(fā)投入，深化技術(shù)創(chuàng)新。

近年來，鴻圖科技的研發(fā)投入強度超過4.42%（研發(fā)強度是管理科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域用于量化評估科技創(chuàng)新投入水平的核心指標(biāo)，通過研發(fā)經(jīng)費投入與經(jīng)濟活動產(chǎn)值的比值反映創(chuàng)新能力），這一數(shù)字高于廣東省制造業(yè)企業(yè)平均水平。大量的資金投入，為公司的科研工作提供了堅實保障。在核心技術(shù)攻關(guān)方面，科研團隊不斷挑戰(zhàn)自我，攻克了一個又一個技術(shù)難題；在產(chǎn)品迭代升級方面，公司緊跟市場步伐，不斷推出滿足客戶需求的新產(chǎn)品；在研發(fā)體系優(yōu)化及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面，公司建立了一套科學(xué)、完善的研發(fā)管理體系，提高研發(fā)效率和質(zhì)量。

截至目前，鴻圖科技擁有有效專利550余項。公司還主導(dǎo)和參與省級以上重大研發(fā)項目8項，修訂標(biāo)準(zhǔn)26項，獲得省級以上科技獎22項。這些榮譽的背后，是鴻圖科技科研人員無數(shù)個日夜的辛勤付出。

在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同上，鴻圖科技首創(chuàng)零距離交付的“‘廠中廠’技術(shù)+商務(wù)”模式，與整車廠商共建一體化壓鑄燈塔工廠。這一模式就像一條無形的紐帶，將鴻圖科技與整車廠商緊密地聯(lián)系在一起。雙方在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制等方面進(jìn)行深度合作，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補。通過這種模式，帶動周邊產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值突破百億，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強大動能。

而一個優(yōu)秀的企業(yè)，不僅要有強大的業(yè)務(wù)能力，還要有完善的治理體系。鴻圖科技啟動建設(shè)財務(wù)共享系統(tǒng)及合規(guī)管理體系貫標(biāo)認(rèn)證工作，通過“系統(tǒng)+認(rèn)證”雙輪驅(qū)動，進(jìn)一步提升管理效能和風(fēng)險防控能力。

財務(wù)共享系統(tǒng)就像一個智能的“財務(wù)管家”，將公司各個部門的財務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中管理和分析。通過這個系統(tǒng)，公司可以實時掌握財務(wù)狀況，優(yōu)化資金配置，提高資金使用效率。同時，財務(wù)共享系統(tǒng)還可以規(guī)范財務(wù)流程，減少人為錯誤和舞弊行為的發(fā)生。

合規(guī)管理體系貫標(biāo)認(rèn)證工作則是鴻圖科技構(gòu)建風(fēng)險防控“免疫系統(tǒng)”的重要舉措。公司嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，對自身的合規(guī)管理體系進(jìn)行全面梳理和優(yōu)化。經(jīng)過不懈努力，合規(guī)管理體系貫標(biāo)認(rèn)證已于2025年3月獲認(rèn)證通過。該認(rèn)證的通過，標(biāo)志著鴻圖科技在合規(guī)管理方面達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，為公司的發(fā)展提供更加堅實的保障。

面向未來，萬里表示，公司將持續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)作用，在技術(shù)創(chuàng)新示范方面，建設(shè)廣州一體化壓鑄燈塔工廠，打造智能化制造標(biāo)桿；在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，深化AI、數(shù)字孿生等技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能決策系統(tǒng)；在綠色發(fā)展方面，建立全生命周期碳足跡管理體系，推廣低碳綠色技術(shù)和材料。通過“標(biāo)準(zhǔn)-技術(shù)-模式”的多維引領(lǐng)，公司將持續(xù)帶動產(chǎn)業(yè)鏈向高端化、智能化、綠色化方向發(fā)展。

來源：中國工業(yè)新聞網(wǎng)