福特改造肯塔基州工廠發(fā)力電動(dòng)汽車

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月11日，福特汽車公司宣布將投資 20 億美元（按現(xiàn)匯率約合 143.73 億元人民幣），對(duì)其位于美國(guó)肯塔基州路易斯維爾的裝配工廠進(jìn)行全面升級(jí)，將其改造為能夠生產(chǎn)新一代經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車的工廠。此舉旨在推出一系列經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車，推動(dòng)其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)走向大眾化，以扭轉(zhuǎn)其電動(dòng)車業(yè)務(wù)持續(xù)虧損的局面。

福特預(yù)計(jì)，借助全新的“通用電動(dòng)汽車平臺(tái)”，公司將能夠大規(guī)模生產(chǎn)一系列經(jīng)濟(jì)型車輛。該平臺(tái)首款產(chǎn)品為中型電動(dòng)皮卡，計(jì)劃于 2027 年正式上市。后續(xù)還將推出跨界 SUV、網(wǎng)約車專用車型等多款電動(dòng)汽車產(chǎn)品。

在生產(chǎn)工藝上，新電動(dòng)汽車平臺(tái)將采用大型一體式鋁制壓鑄部件，大幅減少零部件數(shù)量。具體而言，車輛前部和后部分別在兩條分支裝配線上獨(dú)立組裝，第三條分支則負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)電池、座椅、中控臺(tái)及地毯等部件的裝配。在生產(chǎn)線末端，三個(gè)組件將組合成一輛完整的汽車。福特介紹，這種新型生產(chǎn)方式將使新電動(dòng)車的零部件總量減少 20%，其中冷卻軟管及連接件減少 50%，緊固件減少 25%。同時(shí)，該系統(tǒng)將使對(duì)接站的數(shù)量減少 40%，電動(dòng)汽車平臺(tái)的生產(chǎn)速度將提高 15%。新車將擁有更大的內(nèi)部空間和先進(jìn)功能，如自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

寶武鎂業(yè)發(fā)布重大人事變動(dòng)

8月11日，寶武鎂業(yè)科技股份有限公司發(fā)布公告，公司收到董事長(zhǎng)梅小明、董事兼總經(jīng)理王強(qiáng)民及董事吳劍飛女士的書(shū)面辭職報(bào)告，三人分別因個(gè)人或工作原因辭去公司現(xiàn)有職務(wù)。其中，梅小明、王強(qiáng)民辭職后不再擔(dān)任公司及其子公司其他職務(wù)，吳劍飛女士辭職后在公司擔(dān)任其他職務(wù)。董事長(zhǎng)梅小明先生為公司創(chuàng)始人，總經(jīng)理王強(qiáng)民現(xiàn)任寶鋼金屬有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)。

另外，公司還審議通過(guò)了相關(guān)議案，聘任聞發(fā)平先生為公司總經(jīng)理，任期自本次董事會(huì)審議通過(guò)之日起至本屆董事會(huì)屆滿之日止。同時(shí)，為進(jìn)一步聚焦主責(zé)主業(yè)，推進(jìn)“1 + X”產(chǎn)業(yè)體系協(xié)同發(fā)展，公司實(shí)施相應(yīng)管理變革和組織變革。撤銷鎂材料事業(yè)部，鎂材料業(yè)務(wù)由總部直接管理，深化一總部多基地管理體系。鋁制品、鎂制品及模板等業(yè)務(wù)，以事業(yè)部方式實(shí)施專業(yè)化管理。

永達(dá)科技推進(jìn)南陵鑄造項(xiàng)目建設(shè)

據(jù)南陵縣融媒體中心消息，近日，蕪湖永達(dá)科技有限公司（簡(jiǎn)稱“永達(dá)科技”）投資的汽車零部件綠色鑄造工廠項(xiàng)目——鑄鋁車間及相關(guān)附屬工程施工現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)出一片熱火朝天的繁忙景象。該項(xiàng)目工程作為永達(dá)科技總體項(xiàng)目“永達(dá)年產(chǎn)65000噸鋁合金產(chǎn)品、32000噸鑄鐵汽車零部件產(chǎn)品項(xiàng)目”的重要組成部分，于2025年5月正式開(kāi)工建設(shè)，總建筑面積達(dá)10.6萬(wàn)平方米。目前，所有基礎(chǔ)工程已完工，鋼結(jié)構(gòu)主體吊裝工作正在緊張有序地進(jìn)行中，項(xiàng)目計(jì)劃于2025年12月31日前交付使用。

永達(dá)科技南陵項(xiàng)目坐落于安徽省蕪湖市南陵縣許鎮(zhèn)鎮(zhèn)龍?zhí)镀嚵悴考a(chǎn)業(yè)園，是永達(dá)科技整體搬遷項(xiàng)目，總體項(xiàng)目分三期實(shí)施。其中，一期工程為宿舍樓；二期工程包含零件加工車間、高壓鑄造車間和重力鑄造車間，聚焦汽車零部件的加工與鑄鋁環(huán)節(jié)，是項(xiàng)目生產(chǎn)的核心區(qū)域；三期工程為鑄鐵車間。永達(dá)科技南陵項(xiàng)目占地面積323.2畝。目前正在建設(shè)的一、二期工程，計(jì)劃于2025年10月底進(jìn)行設(shè)備安裝，預(yù)計(jì)2026年初將正式投產(chǎn)。投產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)65000噸汽車鋁鑄件、32000噸汽車鑄鐵件的生產(chǎn)能力。

銘利達(dá)：歐美市場(chǎng)新能源車客戶業(yè)務(wù)量同比增速明顯

8月8日，銘利達(dá)在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司在歐美市場(chǎng)新能源汽車客戶的業(yè)務(wù)量同比增速明顯，但美國(guó)全球關(guān)稅政策的實(shí)施帶來(lái)一定的不確定性，最終業(yè)務(wù)量需根據(jù)客戶排產(chǎn)及市場(chǎng)最終需求而定。液冷業(yè)務(wù)經(jīng)過(guò)上半年的內(nèi)部遷址、新增場(chǎng)地和設(shè)備，以及加大研發(fā)投入等工作，從 7 月份開(kāi)始業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)，新的市場(chǎng)和客戶正在逐步導(dǎo)入中。

我國(guó)發(fā)布全球首款輕量化重載機(jī)器人仿生靈巧手

據(jù)新華報(bào)業(yè)網(wǎng)消息，8 月 9 日，在 2025 世界機(jī)器人大會(huì)（WRC）現(xiàn)場(chǎng)，深圳賽博格機(jī)器人有限公司正式發(fā)布全球首款輕量化仿生靈巧手 Cyborg - H01。這款僅重 500 克卻能承載 10 公斤負(fù)載的核心部件，一舉打破重載人形機(jī)器人“靈巧執(zhí)行”技術(shù)瓶頸，標(biāo)志著我國(guó)在工業(yè)機(jī)器人核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的歷史性跨越，成功破解該領(lǐng)域“卡脖子”難題。

在產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建上，賽博格牽頭制定《工業(yè)重載移動(dòng)機(jī)器人性能要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合力勁科技、沈陽(yáng)鑄造所等建立“材料 - 本體 - 應(yīng)用”協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游 200 余家企業(yè)協(xié)同發(fā)展。

正豪華盛再生鋁生產(chǎn)線項(xiàng)目新進(jìn)展

據(jù)潛江發(fā)布消息，近日，正豪華盛鋁電有限公司鋁廠內(nèi)，年產(chǎn) 10 萬(wàn)噸再生鋁生產(chǎn)線新建項(xiàng)目正全速推進(jìn)。電解車間內(nèi)，工人正抓緊對(duì)電解槽進(jìn)行技術(shù)改造施工，一派繁忙景象。該項(xiàng)目通過(guò)整合資源、升級(jí)改造，形成 10 萬(wàn)噸再生鋁產(chǎn)能，并同步建設(shè) 10 萬(wàn)噸高端坯料生產(chǎn)線。預(yù)計(jì) 10 月底完工，2026 年初達(dá)產(chǎn)。