昨日（9月15日），小鵬汽車正式官宣，其首個歐洲本地化生產項目于2025年第三季度在奧地利格拉茨麥格納工廠正式啟動，首批小鵬G6與小鵬G9順利量產下線。未來，該工廠還將投產更多小鵬車型。

小鵬汽車自2021年以挪威為起點進入歐洲市場以來，全球化版圖持續擴張，目前已覆蓋全球超46個國家和地區。2025年1-7月，小鵬汽車海外銷量達18,701輛，同比激增217%。

據了解，小鵬汽車G6和G9均采用其自研的“扶搖架構”。扶搖架構使用量產的前后一體化鋁壓鑄車身技術，通過超大噸位壓鑄機將傳統車身的161個零部件集成于一體，實現車身結構的一次性壓鑄成型。

除了與麥格納深度合作，小鵬汽車還在歐洲完成了從研發到批量生產的全價值鏈布局。近日，小鵬汽車德國慕尼黑研發中心作為其在歐洲的首個研發中心已正式啟用。該研發中心以“In Europe, With Europe”為核心戰略，深度挖掘歐洲用戶需求，加速技術創新與本地化落地。

未來，在德國慕尼黑研發中心的技術加持下，小鵬汽車計劃在麥格納工廠投產更多涵蓋不同品類的車型，包括純電平臺轎車、中型SUV、中小型SUV以及超電車型等，進一步豐富小鵬汽車在歐洲市場的產品矩陣，滿足歐洲消費者多樣化的購車需求。

據彭博社報道，小鵬汽車上述計劃也將使公司得以規避歐盟去年對中國制電動汽車征收的關稅。歐盟對合作車企的產品加征20.7%關稅，其他一些制造商面對的關稅稅率則高達35.3%。

為了避免支付高額關稅，包括小鵬汽車和比亞迪在內的中國電動汽車制造商正在歐洲和東南亞等關鍵市場建廠。在奧地利麥格納工廠啟動合作前，小鵬汽車已在印度尼西亞設廠，并于7月開始組裝。

關于麥格納

麥格納是國際一流的汽車零部件生產商，2025年在全球汽車零部件供應商中排名第三，僅次于德國博世和日本電裝。其產品包括法拉利、寶馬的雙離合變速箱，法拉利的電動車門，寶馬、大眾、奧迪、奔馳的電驅動等。麥格納不僅生產零部件，還具備整車設計與代工制造能力。

麥格納奧地利格拉茨工廠是世界最著名的整車代工工廠之一，它曾代理過克萊斯勒、寶馬、奔馳、捷豹、豐田等汽車品牌的車型。麥格納在中國也有工廠，其江蘇鎮江工廠生產北汽新能源旗下的極狐（ARCFOX）系列車型。北汽藍谷麥格納汽車是由北汽集團、麥格納共同組建的合資企業。